2021年EVの補助金が最大92万円に拡大！対象ユーザーをまとめてみた。

2020年11月に菅首相が「2050年に温室効果ガス排出ゼロ」を宣言し、日本のEV普及が期待される中、EV購入時の補助金が最大92万円まで拡大したということで、わかりやすくまとめてみた。

2020年までのEV補助金についてはこちら

日本初！SUV型EV（電気自動車）「日産アリア」がカッコイイ！そして最大52万5千円の補助金も魅力！

2020年7月15日、新型クロスオーバーSUV型EV（電気自動車）「日産アリア」（英語名：ARIYA）が発表されたのだが、デザインに一目惚れしてしまいクルマ熱が再燃してしまった。テスラからも今年3月に「TypeY」という新型モデルが登場したのだけど（日本は2021年発売予定）、「アリア」には日本の伝統的なデザインを取り入れていることも注目のポイントだ。

給付条件は？
対象ユーザーをまとめてみた
まとめ

給付条件は？

以下の条件をクリアすれば、最大92万円の補助金を受けることが可能だ。

「電気自動車」の購入
「再生エネルギー100%電力」に変更
「充放電設備＋外部給電器」の設置

「電気自動車」の購入

100％電気で走るクルマを指す。

補助対象車種は、以下のPDFを確認することが可能だ。

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/r02/R2_meigaragotojougen.pdf

テスラもリーフもポルシェもメルセデスも全て対象だったよ。

ここまでは従来の補助金と同じである。

テスラモデル3

車内のセンターコンソール

「再生エネルギー100%電力」に変更

再生可能エネルギーとは、太陽光・風力・水力・地熱などの自然界に常に存在しているエネルギーを活用し、電気を作っているものを指す。

主な電力会社は以下の通り。

グリーナでんき
東京電力エナジーパートナー
Looopでんき
ミツウロコグリーンエネルギー
自然電力
みんな電力

などなど…

個人的に応援しているハチドリ電力も該当すると思う。

ハチドリ電力｜いま、私たちにできることを

ハチドリ電力は地球に優しい自然エネルギーをお届けします。電気料金の1%をNPOなどの社会活動に、もう1％を自然エネルギー発電所増設に寄付できます。地球と社会のために、いま私たちにできることを。

電力会社の変更はすぐに可能なので、環境配慮の観点からもすぐにチャレンジしてみよう。

「充放電設備＋外部給電器」の設置

これは、持ち家でないとなかなかハードルが高い条件。

少し古いが、総務省が調査した結果だと日本の約6.2割が持ち家らしい。

統計局ホームページ/統計Today　No.152

総務省統計局、統計研究研修所の共同運営によるサイトです。国勢の基本に関する統計の企画・作成・提供、国及び地方公共団体の統計職員に専門的な研修を行っています。

ちょっとびっくり。

マンションも持ち家だが、マンションの駐車場に設置するのは一部を除いてはかなりハードルが高いと思われ、当面は一軒家を所有しているユーザーのみが対象だろう。

対象ユーザーをまとめてみた

「電気自動車」の購入のみ

最大52万円

国から40万円

一部の地方自治体から最大12万ほど

北海道・東北地方｜全国の地方自治体の補助制度・融資制度・税制特例措置｜一般社団法人次世代自動車振興センター

北海道・東北地方の自治体が、クリーンエネルギー自動車（EV・PHEV・FCV）およびEV・PHEV用充電設備、V2H充放電設備、外部給電器、水素ステーションに対して独自に行っている補助制度・融資制度・税制特例措置を紹介します。

「電気自動車」の購入
「再生エネルギー100%電力」に変更
「充放電設備＋外部給電器」の設置

上記全てを満たした場合

52万円＋40万円＝最大92万円

※補助金を受ける際の注意点
・新車購入後4年間は維持しないと行けない。
・2年間モニターに参加し報告する義務（年1回）が発生する。

まとめ

2021年はEV補助金が80万円の倍額になったのだが、今のところ恩恵を受けるのは、一軒家を所有しているユーザーのみとなり、それ以外の方は最大52万円のままだった。

ちょっと期待外れな面もあるが、世界が軒並み国をあげてEV促進に力をいれている今、日本も本腰をあげてインフラを整備しないとEVの普及が一向に進まず、日本のお家芸とも言える自動車産業も、すぐに世界から飲み込まれてしまう。

頑張れ日本！

頑張れ！小泉環境大臣。

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